La Fórmula 1 llega a Marina Bay con un campeonato que comienza a inclinarse claramente hacia Kimi Antonelli, pero que todavía no puede resolverse matemáticamente este fin de semana. El italiano aterriza en Singapur con 84 puntos de ventaja sobre George Russell después del abandono de su compañero en Sepang, mientras Max Verstappen aparece renovado tras conseguir su primera victoria de 2026.
El escenario agrega otra variable: Singapur celebrará por primera vez una carrera Sprint y será, además, la última del calendario. Entre el sábado y el domingo habrá hasta 33 puntos disponibles para un mismo piloto, convirtiendo este fin de semana en uno de los más importantes de la recta final del campeonato.
GP de Singapur en la F1: horarios en México del Sprint a la carrera y dónde ver
El Gran Premio de Singapur 2026 se disputará del viernes 9 al domingo 11 de octubre en el circuito urbano de Marina Bay. Será la 17.ª fecha de la temporada y la última cita del año bajo formato Sprint.
| Sesión | Fecha | Hora CDMX |
|---|---|---|
| Práctica 1 | Viernes 9 de octubre | 02:30 h |
| Clasificación Sprint | Viernes 9 de octubre | 06:30 h |
| Sprint | Sábado 10 de octubre | 03:00 h |
| Clasificación | Sábado 10 de octubre | 07:00 h |
| Carrera | Domingo 11 de octubre | 06:00 h |
En México, la actividad podrá seguirse mediante Sky Sports y F1 TV Pro. El Gran Premio principal arrancará a las 06:00 horas del centro de México.
Antonelli puede acercarse al título, pero no cerrarlo en Marina Bay
Kimi Antonelli llega a Singapur con su mayor ventaja de toda la temporada. El piloto de Mercedes tiene 320 puntos, frente a los 236 de George Russell, los 214 de Lewis Hamilton y los 191 de Charles Leclerc.
Aunque el margen sobre Russell ya alcanza las 84 unidades, Antonelli no puede proclamarse campeón en Singapur, incluso con un fin de semana perfecto.
84 puntos de ventaja tras el abandono de Russell en Sepang
Antonelli terminó segundo detrás de Verstappen y sumó 18 puntos, mientras Russell abandonó cuando marchaba tercero debido a una falla en la unidad de potencia. Antes de Sepang la diferencia entre ambos era de 66 puntos; después de la carrera aumentó a 84.
El panorama se complica todavía más para Russell en Marina Bay. Mercedes necesita introducir nuevos componentes en su unidad de potencia y el británico afronta una penalización que lo enviará hacia el fondo de la parrilla para el Gran Premio.
Austin, la primera opción matemática
Antes del Sprint de Singapur quedan 183 puntos disponibles durante el resto de la temporada. Aunque Antonelli ganara el Sprint y la carrera, sumaría 33 unidades y alcanzaría los 353 puntos. Si Russell no puntuara, la ventaja crecería hasta 117, pero después de Singapur todavía quedarían 150 puntos en seis Grandes Premios.
Por eso, la primera posibilidad matemática de cerrar el campeonato llegará en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, el 25 de octubre. Para hacerlo allí, Antonelli necesitará salir de esa carrera con una ventaja superior a los 125 puntos que quedarían disponibles.
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Verstappen ganó en Sepang: ¿Red Bull vuelve a incomodar a Mercedes?
Max Verstappen llega a Singapur después de firmar su mejor fin de semana de 2026, el neerlandés consiguió en Sepang su primera pole y primera victoria de la temporada. En carrera perdió inicialmente posiciones frente a los Mercedes, pero recuperó el liderato y terminó imponiéndose sobre Antonelli por poco más de dos segundos.
El triunfo también tuvo un significado especial para Red Bull: fue la primera victoria de Red Bull Ford Powertrains como fabricante de unidades de potencia. Además, el equipo ha introducido mejoras recientes que parecen haber reducido la diferencia con Mercedes.
La gran pregunta es si ese rendimiento puede trasladarse a Marina Bay. Singapur plantea condiciones muy distintas a Sepang: curvas lentas, poco margen entre los muros y una alta exigencia de carga aerodinámica.
Existe además un dato pendiente en el palmarés de Verstappen: nunca ha ganado el GP de Singapur. Después de estrenar su casillero de victorias de 2026 en Malasia, Marina Bay representa la oportunidad de comprobar si Red Bull realmente ha dado un paso adelante o si Sepang fue una excepción.
Hamilton y Leclerc se meten en la pelea por el subcampeonato
El abandono de Russell también abrió una oportunidad para Ferrari. Lewis Hamilton ocupa el tercer puesto con 214 puntos, apenas 22 por detrás de Russell. Charles Leclerc es cuarto con 191, a 45 unidades del segundo lugar.
Ambos llegan además después de una importante remontada en Sepang. Ferrari tomó una decisión complicada al comenzar sobre neumáticos de seco en condiciones húmedas, lo que hizo caer a sus dos pilotos en el orden. Sin embargo, Hamilton consiguió recuperarse hasta el tercer lugar y Leclerc terminó cuarto.
Singapur también tiene antecedentes favorables para Hamilton. El británico ha ganado en Marina Bay en cuatro ocasiones, mientras que Leclerc consiguió dos poles en este circuito.
Con Russell penalizado y Antonelli cada vez más distante en el campeonato, Ferrari puede encontrar una oportunidad importante para acercarse al segundo puesto del Mundial.
Checo Pérez en Marina Bay: de ganador en 2022 a 19.º en Sepang
Para Sergio Pérez, Singapur representa uno de los circuitos más especiales de su carrera.
El mexicano ganó aquí en 2022 con Red Bull, imponiéndose en una carrera marcada por la lluvia y la presión de Charles Leclerc. Es uno de los cuatro pilotos de la parrilla actual (junto con Hamilton, Alonso y Sainz) que ya sabe lo que es ganar en Marina Bay.
La realidad de 2026 es muy distinta. Pérez llega con Cadillac todavía buscando sus primeros puntos y después de terminar 19.º en Sepang, último entre los pilotos que completaron la carrera.
Su domingo en Malasia estuvo condicionado por las condiciones cambiantes y la estrategia. Checo pasó siete veces por pits y perdió una ventaja que había construido con neumáticos intermedios después de la aparición del Safety Car.
Cadillac continúa sin puntos en el campeonato, por lo que Singapur ofrece otro intento de aprovechar un circuito donde los Safety Cars y los incidentes pueden alterar por completo el orden habitual.
Marina Bay y el último Sprint del año: 33 puntos en juego
El sábado se repartirán hasta ocho puntos para el ganador del Sprint y el domingo otros 25 para quien gane el Gran Premio. Eso significa que un piloto puede llevarse un máximo de 33 puntos durante el fin de semana.
El circuito tiene 4.927 kilómetros, 19 curvas y será recorrido durante 62 vueltas el domingo. El calor y especialmente la humedad convierten la prueba en una de las más exigentes físicamente: la F1 señala que un piloto puede perder alrededor de tres kilogramos de peso durante la carrera.
Además, el formato Sprint limita la preparación. Los equipos tendrán una sola práctica antes de entrar directamente a la Clasificación Sprint, algo especialmente relevante en un circuito urbano donde cualquier error puede terminar contra el muro.
Mejores apuestas y momios del GP de Singapur en SportiumBet
Max Verstappen aparece como favorito para llevarse el GP de Singapur con un momio de +225, seguido por el líder del campeonato, Kimi Antonelli, en +350. Lando Norris completa los tres primeros candidatos con +450.
| Piloto | Momio ganador |
|---|---|
| Max Verstappen | +225 |
| Kimi Antonelli | +350 |
| Lando Norris | +450 |
| Lewis Hamilton | +600 |
| Charles Leclerc | +600 |
| Oscar Piastri | +1100 |
| Isack Hadjar | +1200 |
| George Russell | +3300 |
El +225 de Verstappen refleja el impulso que dejó su triunfo en Sepang, mientras Antonelli se mantiene muy cerca gracias al dominio que ha mostrado durante la temporada. También llaman la atención Hamilton y Leclerc, ambos en +600, especialmente por las características de Marina Bay y el historial del británico en este circuito.
En el otro extremo aparece Sergio Pérez en +100000, una cuota que refleja las dificultades que Cadillac ha tenido durante su temporada de debut.
Los momios de la F1 consultados en SportiumBet el 8 de octubre de 2026. Las cuotas pueden modificarse antes del inicio del Gran Premio, por lo que se recomienda revisar los momios actualizados. +18. Juega responsablemente.
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