El automovilismo tiene una enorme base de aficionados en México y, a lo largo de la historia, hemos visto a grandes talentos nacionales competir en la Fórmula 1.
Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la historia de los pilotos mexicanos que han dejado su huella en la competencia más grande de esta disciplina.
Lista completa de pilotos mexicanos en la F1
Si es tu primer acercamiento a este deporte, aquí te cuento quién es quién de una forma muy sencilla:
- Moisés Solana: fue de los primeros en abrirnos la puerta en los años sesenta. Tenía una regla bastante curiosa: Solo aceptaba competir en las carreras que se organizaban de este lado del mundo, en América.
- Ricardo Rodríguez: gano un lugar en el equipo Ferrari siendo apenas un adolescente, sorprendiendo a Europa con una velocidad nunca antes vista.
- Pedro Rodríguez: hermano mayor de Ricardo y una leyenda total. Todo el circuito internacional le tenía un gran respeto por su habilidad inigualable para dominar los monoplazas bajo la lluvia.
- Héctor Rebaque: financió y armó su propio equipo desde cero (Team Rebaque) para competirle cara a cara a las grandes fábricas automotrices.
- Esteban Gutiérrez: nos conectó con la F1 moderna. Se mudó a Europa, sumó muchos kilómetros y aprendió la parte técnica manejando como piloto principal para Sauber y Haas.
- Sergio Pérez: seguro lo conoces como “Checo”. Él vino a cambiar todo el juego, rompió cualquier récord previo de un mexicano en la F1 y sigue vigente en la élite hasta el día de hoy.
Checo Pérez: el mexicano más éxitoso en la historia de la F1
Los números hablan por sí solos y Sergio “Checo” Pérez es, definitivamente, el mejor representante que hemos tenido. Lleva seis victorias y la gran marca de 39 podios.
Este camino lo construyó paso a paso en equipos como Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y, claro, su momento cumbre con Red Bull Racing.
- Subcampeón del mundo: ningún otro mexicano había logrado cerrar un año completo como el segundo mejor piloto de todo el planeta.
- Victorias destacadas: ganar en pistas urbanas como Mónaco, Bakú o Singapur requiere no cometer errores. Checo tiene seis triunfos oficiales y es un experto en estos circuitos cerrados.
- 39 visitas al podio: refleja que es un piloto muy constante, logrando grandes cosas incluso con autos que no eran los más rápidos de la competencia.
- Pura experiencia: es el mexicano con más carreras corridas en la historia.
Ricardo Rodríguez: el piloto mexicano que llegó más joven a la F1
Lo de Ricardo Rodríguez fue un hecho histórico. Se estrenó en el Gran Premio de Italia de 1961 manejando para la famosa escudería Ferrari con apenas 19 años y 208 días de edad.
Ese récord lo convirtió en su momento en el piloto más joven en debutar dentro de la Fórmula 1.
Lamentablemente, su historia se cortó de forma inesperada por un accidente en las prácticas del Autódromo de la Magdalena Mixhuca en 1962.
Los récords de los pilotos mexicanos en la Fórmula 1
Sumar puntos en la F1 siempre ha sido un reto enorme. Dale un vistazo a los números que dejaron los otros pilotos nacionales en sus mejores épocas:
- Pedro Rodríguez: logró 2 victorias de gran peso (en Sudáfrica y Bélgica), sumó 7 podios y dio la vuelta más rápida de la carrera en una ocasión durante sus 54 participaciones.
- Héctor Rebaque: en sus 41 carreras logró juntar 13 puntos, algo con doble mérito si consideramos que antes el sistema de puntuación era mucho más estricto que hoy en día.
- Esteban Gutiérrez: en sus 59 Grandes Premios oficiales juntó 6 puntos para el torneo y marcó una vuelta rápida en la carrera de España en 2013.
- Moisés Solana: corrió en 8 ocasiones y nos regaló una anécdota curiosa: fue el único piloto en la era moderna que decidió ponerle el número 13 a su coche.
- Ricardo Rodríguez: con solo 5 carreras le bastó para sumar 4 puntos mundiales y arrancar desde la segunda posición justo el día que debutó con Ferrari.
| Piloto mexicano | Años en activo (F1) | Carreras disputadas | Equipo más destacado |
| Sergio Pérez | 2011 – Presente | Más de 280 | Red Bull Racing |
| Esteban Gutiérrez | 2013 – 2016 | 59 | Sauber / Haas |
| Pedro Rodríguez | 1963 – 1971 | 54 | BRM / Ferrari |
| Héctor Rebaque | 1977 – 1981 | 41 | Team Rebaque / Brabham |
| Moisés Solana | 1963 – 1968 | 8 | Lotus |
| Ricardo Rodríguez | 1961 – 1962 | 5 | Scuderia Ferrari |
El GP de México: la carrera más importante para los pilotos nacionales
El GP de México de la Fórmula 1 es un evento automovilístico de la máxima categoría que se corre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Ubicación: Ciudad de México, México.
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Longitud de pista: 4.304 kilómetros.
- Características únicas: Es la carrera con mayor altitud del calendario de F1, lo que afecta la aerodinámica y la refrigeración de los motores.
Cómo apostar en el GP de México paso a paso
Si te animas a meterle unos pesos este fin de semana, te recomiendo seguir estos tres consejos sencillos:
- Revisa cómo les va el viernes: no te vayas solo con el que haga la vuelta más rápida. Fíjate en los pilotos que logran mantener un buen ritmo constante dando varias vueltas seguidas sin destruir sus neumáticos.
- Identifica quién va primero en la carrera: rebasar en México cuesta trabajo por el aire ligero. El que arranca en la pole position lleva bastante ventaja. Si le confías $1,000 al ganador de la pole con un momio de +150, cobrarías $2,500 en total ($1,500 de ganancia más tu apuesta) si le atinas el sábado.
- Sigue el arranque en vivo: la primera frenada tras la salida es muy larga y suele haber toques. Si notas en vivo que un favorito se quedó atrás por un toque leve, es el momento perfecto para cazar un momio atractivo apostando a su remontada.
¿Habrá un nuevo piloto mexicano en la F1 después de Checo?
Todos nos hacemos esa misma pregunta, y casi todas las miradas apuntan hacia Monterrey. Patricio O’Ward es la promesa mexicana más cercana.
Actualmente trabaja como piloto de reserva en el equipo McLaren y compite al más alto nivel en la IndyCar Series de Estados Unidos.
Lo mejor es que el piloto regio ya tiene la superlicencia de la FIA (el documento obligatorio para correr de manera oficial) y ya se ha subido al auto en varias prácticas de los viernes. Más abajo, en las divisiones formativas de Europa, aparece el nombre de Noel León en la Fórmula 3.
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